Шумо- и виброизоляция

Шумоизоляция салона автомобиля - это достаточно сложный процесс, который требует совмещения идеальных навыков арматурных работ у мастера со знанием физической природы и ассортимента материалов, умением правильно подобрать толщины и тип, а также с большим опытом работы по минимизации внутрисалонных скрипов и шумов.

К сожалению, физической возможности в современных условиях по подготовке специалистов данного профиля в Украине просто нет. Потому мы уже давно были вынуждены воспитывать свои кадры, делая акцент не на теоретической подготовке (изучение природы шумов внутри салона, методов борьбы и пр.), а на практическом опыте разборки/сборки салонов автомобилей разных классов. Конечно, многолетний опыт работы по перешиву/изменению интерьеров тоже сыграл важную роль в подготовке грамотных специалистов-арматурщиков. Вы можете быть уверены в том, что элементы салона будут демонтированы и смонтированы на уровне, превосходящем работников конвеера, т.к. мы не ограничены жесткими лимитами по времени на сборку + имеем под рукой весь необходимый ассортимент материалов, чтобы исключить любого рода призвуки от пластика.

Подбором материалов занимается специалист также с многолетним опытом работы в сфере и профильным образованием инженера-акустика. С одной стороны, продукция различных брендов очень похожа между собой - давно нет смысла «изобретать велосипед» и производители борются, скорее, за совершенствование производственного процесса, комбинации различных типов герметиков - основы виброизоляционных материалов, а также за уменьшение массы без потери эффективности.

Среди обилия брендов, представленных на украинском рынке, нами с 2009 года были выбраны 2 производителя: ТМ «ШумоFF» и ТМ «Ultimate». Однако, несмотря на многолетние симпатии именно к данной продукции, мы не прекращаем постоянный мониторинг ассортимента новых позиций других производителей - Вы можете быть уверены, что в нашей мастерской подход в виде шаблонного повторения традиционных «слой вибры, чтобы подешевле и полегче + слой какой-то шумки, чтобы подешевле» просто исключен.

Пару слов о продукции брендов. Виброизоляция от «ШумоFF» представляет собой комбинацию качественного каучукового герметика-основы с великолепным адгезионным слоем (М1,5; L2; М2; М3; М4) и скрепляющей алюминиевой фольги высокой толщины (порядка 0,1 мм) с оригинальной выштамповкой на поверхности (своего рода «ноу-хау» производителя, т.к. даже после закатки продолжает армировать поверхность материала). В ассортименте есть также и другие позиции, из которых хотелось бы особо выделить широко используемый нами Шумофф-МиксФ. Это многослойный битумно-каучуковый фольгированный материал, применение которого особо оправдано на участках с наибольшей толщиной металла - вплоть до достаточно сложного рельефа. Вопреки информации о простоте укладки, МиксФ требует подогрева промышленным феном для придания эластичности, что, впрочем, не проблема, если Вы доверяете свой автомобиль специалистам… 

Шумопоглотители от «ШумоFF» - это, в первую очередь, оригинальные и не копируемые другими производителями позиции «Шумофф Герметон». Они обладают рядом характерных особенностей (в т.ч. пирамидальная структура поверхности некоторых материалов этой группы, наличие латексной пленки, предохраняющей гигроскопичный материал от намокания), которые позволяют говорить об очень выраженных свойствах работы на достаточно низкий частотах. А ведь мы боремся, в основном, именно с НЧ шумом - чем ближе к частоте резонанса системы кузова, тем лучше.

Ассортимент материалов «Ultimate» удивительным образом сочетает достаточно бюджетные позиции виброизоляционных материалов (А1, А2, А3), которые, впрочем, именно по соотношению цены и эффективности являются бесспорными лидерами рынка, с качественными профессиональными прокладочными материалами (напомним, что проклейка элементов салона при сборке - против скрипов и дребезга - является одной из важнейших задач процесса шумоизоляции), недорогими эффективными шумопоглотителями и шумоотражателями (тут даже можно говорить об альтернативе некоторым дешевым строительным материалам, которые иногда тоже подходят для решения задач), а также волокнистые толстые шумопоглотители премиум-класса (по сути являются аналогом тех, что используются производителями автомобилей премиум-класса).

Правильно комбинируя материалы обоих брендов, мы получаем возможность предложить клиенту программы как полной шумоизоляции различных ценовых категорий и степени эффективности, так и комплекты для обработка некоторых наиболее актуальных участков кузова (двери, задняя часть, «от шума двигателя» и пр.).

Несколько слов о финишной сборке салона с проклейкой элементов против скрипов. Мы не ограничивается обработкой лишь панелей салона в местах контакта с металлом кузова. Обработке также подвергаются крепления их посадочные места, жгуты проводки за панелями, посадочные места механизмов (катушки ремней безопасности, съемные ребра-распорки), воздуховоды пола и крыши при наличии, сочленения деталей конструкций люков, накладки сидений и пр.. Есть технологии для удаления скрипов паяных соединений без разборки оных, хотя, конечно, и возможности по разборке элементов салона на самые мелкие составляющие у нас не знают границ - это приходится регулярно делать для перешива. В работе используются различные типы прокладочных материалов - в зависимости от нюансов последующей сборки. Нет никаких проблем с том, чтобы работать и с передними панелями авто (торпедо) - часто самые раздражающие звуки исходят именно из недр торпедо… 

Конечно, шумоизоляция салона автомобиля всегда идет рука об руку с аудиоинсталляциями - ведь установка качественного звука без хотя бы акустической подготовки мест монтажа динамиков не представляется возможным. Однако, даже штатная акустика после шумоизоляции салона способна порадовать хозяина ощутимо более интересным звучанием (особенно, в области НЧ). Ну и не стоит забывать, что в целом расширение динамического диапазона прослушивания за счет уменьшения шума внутри салона способствует увеличению количества «музыкальной информации», получаемой слушателем на прежнем уровне громкости - без дополнительной нагрузки на аппарат слуха. Именно это является для многих дополнительным стимулом к проведению работ по шумоизоляции салона.